L' affondamento del Titanic nelle sue fasi.

L'affondamento del titanic si può dividere in due parti:
1) La prima da quando la nave si scontra con l' iceberg fino a quando il ponte di prua si inabissa.ù
2) La seconda da quando la nave si divide in due tronconi e si inabissa definitivamente.
In realta si potrebbe considerare una terza fase, cioè l'arrivo del Charpatian a qui i marconisti avevano chiesto aiuto.
L'impatto del Titanic con l'iceberg.
Alle 23:30 ora della nave le vedette Frederick Fleet e Reginald Lee avvistarono la montagna di ghiaccio a occhio nudo (i binocooli furono tolti dalla coffa su ordine del secondo ufficiale, che fu poi sostituito prima della partenza).
La velocita della nave al momento dell'impatto era di 22,50 nodi,  Murdoch ordino L'idietro tutta e di virare a sinistra ma fu tutto inutile.

Smith al comando dell'Olympic

                                                                                   Smith si era costituito una reputazione come grande comandante delle navi da crocera e da traversata atlantica. La sua fama spinse la RMS a nominarlo comandante della "RMS Olympic", la nuova nave più grande al mondo. Il viaggio da Liverpool a New York si concluse con successo il 21 giugno 1911, all'attracco però si ebbe un piccolo incidente, che presagi gli eventi futuri.
Il 20 settembre 1911, Edward Smith ebbe la sua prima disavventura, cioè una collisione con la nave da guerra Hawke della Royal Navy. Smith viene sollevato da qualsiasi accusa, dato che secondo la Royal Navy l'incidente è stato causato dalla massa imponente dell'Olympic che creando il vortice a rishcchiato l'Hawke. I danni alla nave furono ingenti, le riparazioni vennero eseguite nei bacini di carenaggio di Belfast, ritardando l'entrata in servizio del Titanic di quasi un mese, a meta aprile il periodo nel quale gli iceberg si staccano dalle coste della Groinlandia per prendere il mare.
Il capitano Smith al comando della RMS Olympic.

La famiglia del capitano Smith

Figlio di Edward John Smith sr. (di professione vasaio) e di Catherine Hancock, proprietari di un negozzio, Edward freguentò l'etruria British School fin dall'eta di 13 anni, fin quando si trasferi a Liverpool per avviare la carriera in marina.
Il 12 luglio 1887, Edward John Smith sposò Sara Eleanor Pennignton. Due anni più tardi ebbero una figlia, Helen Melville Smith. La famiglia visse a Southampton, secondo sua figlia Edward amava i sigari a tal punto da non volere nessuno nel suo studio mentre fumava.
Foto del capitano di corvetta Edward John Smith in gioventù.

La partenza del Titanic

Il Titanic RMS trasportava 2223 uomini dei quali 899 di equipaggio e 1333 passeggieri (338 della prima classe, 285 della seconda, 710 della terza ).
Di queste persone molte morirono (per annegamento o assiderazione), le perdite ammontavano a 1517 delle quali 685 uomini dell' equipaggio e 832 passeggeri (uomini, donne e bambini).
L'affondamento del Titanic, per me come per molti altri, è considerata una delle più grandi stragi in mare al cuale l'uomo ha dovuto far fronte.
Molti a guardare le foto e le immagini dei film quando il transatlantico  parte dai porti di Belfast (per chi non lo sapesse in Irlanda) e Southampton (dove fermo per sei giorni) si commuovono, infatti si vede la gente felice di lasciare la propria patria per cercare fortuna in America.

Il Titanic in partenza da Southampton il 10 aprile 1912.
Il titanic in partenza da Belfast il 2 aprile 1912.

Le persone come si vede nelle foto sono felici e gioiscono, non sanno pero che stanno andando in contro alla morte.

IL TITANIC

Nel nostro viaggio alla ricerca di relitti non possiamo non parlare del Titanic il più famoso esempio di affondamento di una nave, nel quale morirono migliaia di persone.
Il transatlantico Titanic della compagnia RMS (Royal Mail Scip), tragicamente affondato il 15 aprile 1912.

Un relitto nel mar dei caraibi.

Un rellitto nel mar dei caraibi. Come possiamo vedere il relitto è in buone condizzioni questo perchè è affondato da poco  e  dimostra che nonostante si sia nel 21^ secolo non si possono evitare gli incidenti nel bene e nel male.

L' INQUINAMENTO DELL' ACQUA DA PARTE DEL PETROLIO
Come gia detto l' inquinamento dell' acqua da parte del petrolio può avvenire in vari modi (pozzi petroliferi, petroliere, armi ecc. ).
Ma ora valutiamo più nello specifico questi fatti:
Prendiamo in esempio la nave CC nella quale al momento dell' affondamento aveva undici serbatoi pieni di petrolio circa 1200 t capaci di inquinare sei volte il nostro pianeta creando distruzionee morte della flora e della fauna.
Un altro esempio (gia citato) è quello della BP dove sfortunatamente la quantita di petrolio finita nel mare è stata ben superiore contando che è continuato a fuoriuscire petrolio per settimane e mesi iquinando il golfo del messico con tutte le sue correnti dirette verso l' Africa occidentale e l' Europa del nord ( Norvegia, Scozia, la parte settentrionale dell' Irlanda, l' Islanda, ecc ), causando danni immensi che non si sono ancora manifestati ma guardando le condizzioni del golfo del messico dove gli strati di petrolio in alcuni punti hanno raggiunto i 100 m di spessore causando morte e distruzione tra i pesci e gli uccelli e la distruzione della flora del luogo.
Bisognerebbe dire che stavolta agli americani è andata male proprio loro che vanno in giro per il mondo inquinando la terra e i mari di paesi dove dicono di portare pace o di essere alleati ad esempio il mar Adriatico.
Ma apparte questo bisogna riconoscere che è stato un disastro che impegnera tutto il mondo e che per pulre il mare è impossibile.

IL MARE E IL SUO RAPPORTO CON I RELITTI E L' INQUINAMENTO DELL' ACQUA.
Il mare come lo conosciamo noi è pieno di: relitti, materiali inquinanti come munizioni usate in tempo di guerra (esempio la guerra in bosnia cove i caccia degli stati uniti d' america dopo il bombardamento i missili non utilizzati gli sganciavano nel mar Adriatico, oppure la seconda guerra mondiale dove gli U-BOT Tedeschi affondavano centinaia di milioni di naviglio la settimana con a bordo materile bellico), immondizzia, petrolio (fuoriuscito da: petroliere durante il loro lavaggio in mare,piattaforme petrolifere vedi BP, da relitti di navi offondate soprattutto durante la seconda guerra mondiale).

                                                       LA BELLEZZA DEL MARE     
                                                       

IL MARE IN UN SERENO GIORNO D' ESTATE

questa immagine mi rappresenta perchè tramite questa immmagine posso descrivere il mio senso di liberta